Armaturenbrettumbau mit Mittelkonsole vom Seat Ibiza Cupra mit zwei Zusatzinstrumenten für´s Airride und Volt
Armaturenbrett aus 3 Armaturenbrettern komplett umgebaut ( unten Arosa / Polo ; oben : Honda ) , Tacho und Instrumentenanzeige vom Honda Prelude , voll funktionsfähig mit modifiziertem Kabelbaum , Tankgeber an Kraftstoffpumpe auf Honda Prelude umgebaut , für Öldruckanzeige Adapterstück aus dem Rennsport auf Honda verbaut
Hochtöner im Armaturenbrett verbaut
Lichtschalter vom VW Bora
2x Videosplitter im Ausbau verbaut
schwarzer Teppich vom Lupo GTI
alle ursprünglich hellgrauen Plastikteile gegen die off-black oder Chromvariante vom VW Lupo getauscht
Doorboards unten aus GFK mit 2 Monitoren
Seitenteile im Kofferraum gecleant ( Gurtdurchführungen, Hutablagenaufnahme etc... )
Schrothgurte Sonderedition
verstellbare Halbschalensitze , komplett aufgepolstert
Notausschalter und Ladestation für Gelbatterie unsichtbar im Ausbau integriert
komplette Innenaustattung inklusive Himmel von Autosattlerei Aliti mit Nappaleder in reinweiss und aubergine mit Nähten in aubergine bezogen
Sitzschienen auf Fahrerseite umgebaut ( damit ich sie für meine 1,54m weiter nach vorne ziehen kann ;-) )
Sitzkonsolen in Wagenfarbe lackiert
ZV + elektrische Fensterheber waren schon serienmässig an Bord
Alarmanlage , Türen und Heckklappe öffnen auch per Fernbedienung
Scheibenantenne
Schläuche vom Airride , soweit sichtbar, mit Leder bezogen
Hifi Anlage von Ground Zero :
Headunit GZCR 745MON mit Touchscreen , Blue Tooth , SD-Card Slot , USB Port ....
6 x 7" Monitor GZVM 700HRXII
1x Competition Battery Pack GZBP 12.3500
2 x 2 Wege Uranium Sound Quality Componentsystem GZUC 165X
1 x Kickwoofer Uranium Sound Quality GZUK 16X
1 x Verstärker Uranium -SQ Sound Quality Level GZUA 4125SQ
1 x Woofer Nuclear Series GZNW12 ( 2000 Watt RMS )
1 x Class D Monoverstärker Plutonium GZPA 1.4000 D
Exterieur :
Frontumbau auf Polo 6N2 Front mit schwarzen Klarglasscheinwerfern
Front- und Seitenblinker gecleant
Blinker vom Audi 80 in Nebelscheinwerferblenden eingesetzt
original Audi Tagfahrleuchten , seperat zuschaltbar
Frontstoßstange on Golf V GTI Optik , teilgecleant
Motorhaube ca 6cm zum bösen Blick in Blech verlängert
Einarmwischer von Bonrath
Windabweiser gecleant und in Wagenfarbe lackiert
Seitenspiegel anlaminiert , mit echtem Leder in weiss mit auberginen Karos bezogen
Türgriffe gecleant
Türsicken gecleant
Seitenschweller anlaminiert , Kotflügel vorne eingeschnitten für LSD Doors
Dachrillen gecleant
Antenne gecleant
Tankdeckel hinter rechte Rückleuchte verlegt
Heckklappe gecleant und Heckscheibenwischer entfernt
Heckstoßstange um insgesamt 6 cm verbreitert
Kotflügel ringsum um 4 cm verbreitert
Umbau von 4 Loch Achse / hinten Trommelbremse auf komplett Golf III VR6 Achsen ( 5 Loch / Scheibenbremsen )
Innenradläufe vom Golf IV eingeschweisst ( Freigängigkeit ! )
Radhäuser weiss lackiert
selbstleuchtendes Kennzeichen vorne ; Kennzeichen ringsum mit Saugnäpfen befestigt
getönte Scheiben
Flügeltüren für den VW Lupo verbaut , dazu Kabelbaum geändert
GAS Airride Variante 2 mit Koni Gelb Dämpfern , 460er Kompressor , 19 l Chromtank
Notöffnungsmechanismus an den Türen aus mattiertem Alu
Gruppe A Komplettanlage von Friedrich Motorsport
Motordämmmatte mit Leder im Rautenmuster bezogen
Umbau auf den 16V Motor , weiss und rot lackiert
Domstrebe von Wiechers
diverse Flüssigkeitsbehälter in Wagenfarbe lackiert
Träger mit Leder bezogen
Lackierung : neee .... diesmal verrat ich ´s nicht mehr ;-) !
Stickerbombing in den Felgen , Scheinwerfern und Teilen des Innenraums
Karosserie ist auch innen komplett gecleant ( alle Dehnungsfugen und Sicken wurden entfernt ,desweiteren die Haltegriffe und die Gurthalter an der B-Säule )
Tomason TN 9 in 8,5 x 18 Zoll auf 205/35/18 Toyo Proxxes
verchromtes Heckklappenschloss mit goldenen Schrauben
